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KOHGA TW HYPER CUSTOM

코우가 TW 하이퍼 커스텀

2018.03 데뷔

핸들 노브 S 교환 가능 소금 대응

8.6R

※ 사진은 프로토 타입입니다. 

"쉽게 감기"개념과 "고속 감기 '컨셉으로 공격 2WAY 타이라바 릴.

타이 라버의 "감기"그것은 바다와의 대화 대상과의 대치. 지극 한 "감기"를 추구하고 개발 된 하이퍼 디지 기어 탑재 모델. 넥타이 1 개 흔들조차 느껴 버리는 고감도 모델 8.6. 그 경쾌하면서도 파워풀 한 권에 어떤 큰 도미도 대치 할 수있는 락 감기 모델 4.9. 로우 프로파일 형태에서 오는 높은 조작성. 슈퍼 메탈 하우징이 만들어내는 마치 원형 릴을 느끼게하는 경쾌하고 파워풀 한 권. 타이 라버에 필요한 요소가 높은 차원에서 융합한다.

DAIWA TECHNOLOGY

■ MAGSEALED BALL BEARING (마그 시르 볼베어링)  다이와의 방수 내구성 기술 「마그 시르 볼 베어링 '이 가장 큰 장점은 볼 베어링의 부식, 소음을 크게 해소하고 초기 성능을 장기간에 걸쳐 유지한다. 릴에 한정하지 않고, 대략 모든 볼베어링은 일정 기간 사용하면 볼의 마모는 회전 성능이 저하한다. 그러나, 종래의 릴 용 볼 베어링은 볼이 마모되기 전에 소금 가미이나 부식에 의해 쓸모 없게 될 것이 많이 있었다. 이것이 마그 시르으로 변한다. 유지 보수를하지 않고, 볼 베어링 "본래의 수명 '을 다하게 될 것이다. 또한 마그 시르 볼 베어링은 내륜과 극판과 약간의 빈틈을 마구오이루 채울 비접촉 구조이므로 원래 회전 저항이 매우 작다. 방수를 위해 내부에 고무 패킹을 사용하는 베어링과 비교했을 때, 그 회전 필링의 차이는 분명하다. 한없이 마찰 제로의 부드러운 회전이 특별한 손질 없이도 놀라운 오래 유지된다. 이것이 얼마나 획기적인인지는 말할 필요도 없을 것이다. ■ ATD  물고기 잡아 당기기에 매끄럽게 추종하면서 효과가 계속 신세대 드라 시스템. 기존보다 비행 시작이 원활하기 때문에 줄 바꿈하기 어렵고, 물고기에 위화감을주지 어렵 기 때문에 쓸데없이 날 뛰게하는 일이 적다. 또한 작동 감에 독특한 끈기가 있고 낮은 드라 설정에서도 단숨에 달려 될 수 감소, 전투중인 드라 재조정의 빈도가 줄어 전투에 집중할 수있다. ■ TWS (T- 윙 시스템)  T 셰이프 레 베르 와인드가 클러치 ON · OFF에 따라 앞뒤로 반 회전하는 구조. 캐스팅시에는 레 베르 와인드가 앞으로 회전하고 라인이 T 셰이프 레 베르 와인드의 넓은 부분을 통해서 원활하게 방출된다. 리트리브시에는 레 베르 와인드가 뒤에 방향으로 쓰러지는 형태로 반 회전하고 레벨 와인드 하단의 홈에 라인이 유도되고, 꽉하고 평행하게 권취된다. 라인 방출 성능과 문제가없는 양립 한 다이와 독자적인 레벨 와인드 시스템.

紅牙TW 하이퍼 지정

품명 감아 길이 (cm) 기어비 자중 (g) 최대 드라 그력 (kg) 표준 권 사량  PE  (호 -m) 핸들 길이 (mm) 베어링 (볼 /  롤러) 메이커 희망 본체 가격 (엔) JAN  코드 4.9R-RM 52 4.9 205 6 1.0-300  1.5-180 100 12/1 53,500 101561 * 4.9L-RM 52 4.9 205 6 1.0-300  1.5-180 100 12/1 53,500 101578 * 8.6R 91 8.6 205 5 1.0-300  1.5-180 100 12/1 53,500 101585 * 8.6L 91 8.6 205 5 1.0-300  1.5-180 100 12/1 53,500 101592 *

※ 감는 길이는 핸들 1 회 전당의 길이입니다.  ※ 권 사량은 기준이며, 제조사 상품 텐션에 따라 다릅니다.  ※ 핸들 노브 S 사이즈 호환

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