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KOHGA AIR

홍아 AIR

N72MHB TG, N70MHB-METAL AP, C75MHS-METAL AP, C611MS-METAL AP=2018.04데뷔

N72MHB TG

N71HB-METAL

N70MHB-METAL AP

C75MHS-METAL AP

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초경량"AIR"컨셉의 타이라바로드

타이라바 게임에 요구되는 기본 성능을 제대로 억제하며 가벼움이라는 요소를 알아냈다 초경량 모델."X45""HVF나노 플러스""티탄 K가이드"등의 테크놀로지를 풍성하게 탑재.참돔과 짜릿한 교환을 마음껏 즐기는 고성능 모델로 완성되어 있다.금속만의 호감도를 가져옵니다"메탈 톱"탑재로 "승세"과 "외상"을 추구한 기본 모델에다 "전신 메가 톱"의 "TG=스릴 게임"이나, 센터 컷 2부분으로 운반하기에 편리한 "AP=에어 포터블"등 간지러운 부분에 손이 닿는 집착의 아이템도 라인 업.가벼움·소재·상태·곡선·외관미, 어떤 것을 해도 사각이 없는 홍아 시리즈의 핵심 아이템.

아이템별 특징

품명 특징 N65MB-TG 스릴링 한 게임을 가능하게 하는 풀 일반을 태운 상태"TYPE-N"모델.솔리드(원목)에 크로스를 감안 "솔리드 파워 슬림"구조의 공백은 솔리드의 특성인 끈기와 강도를 살리면서 궁극을 태운 상태인 유연성을 자랑한다.파이트 중인 로드의 곡선을 보면서 짜릿한 교환을 함께 즐기고 싶다.폭넓은 지역에 대응의 20g~150g최적 설계 N72MHB TG 스릴링 한 게임을 가능하게 하는 풀 일반을 태운 상태"TYPE-N"모델.솔리드(원목)에 크로스를 감안 "솔리드 파워 슬림"구조의 공백은 솔리드의 특성인 끈기와 강도를 살리면서 궁극을 태운 상태인 유연성을 자랑한다.파이트 중인 로드의 곡선을 보면서 짜릿한 교환을 함께 즐기고 싶다.조행 때 휴대성을 고려한 방망이 조인트 사양으로 릴 시트는 중형 미끼 릴과 전동 릴에 대응.도테라 싱크대에도 대응한 모델. N69MHB-METAL 잠식 끝내주 태운 상태"TYPE-N"모델.유와 츠요시가 고루 갖추고 있는 모델.아사바 에리어· 느린 기회에 대응의 30g~80g최적 설계 N71HB-METAL 오토매틱인 훗킨굴 수 있는 스탠더드 모델.모든 지역에 대응하기 쉽게 40g~100g최적 설계 N73XHB-METAL 잠식 끝내주 태운 상태"TYPE-N"모델.불의의 큰 도미. 모두 안심의 교환이 가능한 파워 모델.롱 길이를 활용, 딥 에어리어단 때에 최고의 능력을 발휘하는 60g~150g최적 설계 N70MHB-METAL AP 유와 츠요시가 고루 갖추고 있는 모델.팁은 손 감, 눈 감도 함께 뛰어난 메탈 톱을 탑재.스레드 컬러는 시인성이 뛰어난 오렌지를 채용하 타이 노새에 감기다 받은 듯한 전지도 제대로 감지.조행 때 운반에 편리한 센터 컷 2피스 사양으로 릴 시트는 중형 미끼 릴과 전동 릴에 대응. N70HB-METAL AP 잠식 끝내주 태운 상태"TYPE-N"모델.오토매틱인 훗킨구를 가능하게 하는 승세의 중심 모델.전차나 콤팩트 카 조행 때 운반에 편리하고 몸도 최대한으로 살린 센터 컷 2부분의 "에어 포터블"컨셉.이 한병이 있으면 많은 지역에서 최고의 능력을 가져오거나 40g~100g의 타이라바 대응 표준 모델. K67HB-METAL 외상의 공동 노새를 시작하는데 최적인 스탠더드 모델.수중의 정보량 및 전 아탈리를 정확히 포착하고 선수를 칠 수 있다.모든 지역에 대응하기 쉽게 40g~120g최적 설계 걸이 모델. K67XHB-METAL 무거운 편인타이라바를 이용하는 디프 지역과 조류의 빠른 지역 공략에 최적인 설계.다소 생기 있는 방망이에 꼭 태국의 입에 훗킨구 가능한 모델. C75MHS-METAL AP 수심 50m이상을 염두에 둔 "옆의 낚시"이 가능한 캐스팅 모델.팁 섹션은 고감도와 잠식함을 겸비한 메탈 톱을 채용.탄소 강화 수지의 경량·고감도인 에어 센서 시트 탑재로 태국 노새에 감기다 받은 듯한 전지도 감지.조행 때 운반에 편리한 센터 컷 2부분 모델. C611MS-METAL AP 아사바의 "옆의 낚시"를 의식한 캐스팅 모델.팁 섹션은 고감도와 잠식함을 겸비한 메탈 톱을 채용.탄소 강화 수지의 경량·고감도인 에어 센서 시트 탑재로 태국 노새에 감기다 받은 듯한 전지도 감지.타메가 M액션.조행 때 운반에 편리한 센터 컷 2부분 모델.

DAIWA TECHNOLOGY

■ X45 장대는 조작 시·교환 시 등 일련의 움직임 속에 보이지 않는 "나사 레"가 발생하고, 조작성이나 파워의 저하 등을 일으킨다.이런 네지레 방지의 최적 각도인±45°의 바이어스 크로스를 두른 것으로 내 질레트를 철저히 막고 조작성 파워·안정성을 향상시키고 로드의 성능을 비약적으로 상승시키는 다이와 독자적인 테크놀로지. ■ HVF나노 플러스 군살이라고 할 수 있는 레진의 양을 줄이고 대신 탄소 섬유의 밀도를 높였다"고밀도 HVF카본"는 더 근육질 강하다.뚝심과 강도를 중시한 로드에 최적인 소재로 나노 플러스에 의한 더 진화하고 있다.※나노 플러스는...카본 섬유를 챙겨접착제적인 역할을 담당하는 복수 종류의 수지(레진)을 나노 미터 오더로 혼합하는 특수한 기술로 수지의 고성능화한 도레이(주)나노 합금®테크놀로지 적응 재료를, 다이와 자체 설계·제조 기법으로 기종별로 최적화하고블랑크의 새로운 고강도화·경량화를 가능한 테크놀로지. ■ 메탈 톱(※N65MB TG를 제외) 초탄성 티타늄 합금. 특유의 금속적인 초정밀은 실제 낚시에서 상상 이상의 어드밴티지가 된다.간선을 살짝 움직였을 때 느끼는 퍼스트 컨택트, 이른바"모타레"로 불리는 위화감마저 놓치지 않는 그 정보 전달 능력은 바로"바다가 보인다"라고 해도 과언이 아니라 많은 명수가 "메탈이 아니면 안 되지가 있다"라고 평할 정도. ■ 메가 톱(※N65MB TG에만) 섬유와 수지가 고르게 분산하는 카본 솔리드이며 360도 어느 방향으로든 같은 곡선을 보인다.또 통상의 카본 솔리드보다 강도가 비약적으로 향상.이에 따라세경에 유연성, 하이 테이펀 이삭을 만들 수 있게 되고 있다.카본 소재 특유의 손에 감도(=손 감)은 전보다 끝에 나타나는 시각적 감도(=눈 감)도 대폭 향상. ■ V-조인트 마디 등 부분에 다이와 독자의 바이어스 구조를 채용.맞춰부의 부드러운 곡선을 실현하고 파워 리스폰스 감도가 향상. 1피스 로드 같은 매끄러운 관계에서 로드 본래의 힘을 손실 없이 발휘시킬 수 있다. ■ 에어 센서 시트 경량화·고강도 고감도를 실현하는 카본 파이버에 릴 시트.용도에 따라서 전용 설계함으로써 범용 릴 시트에서는 체험할 수 없는 조작성을 낳는.가벼움과 감도를 추구한 두축 릴 대응 표준 트리거 유형.

홍아 AIR

아이템 길이 (m) 계수 (책) 끝 (cm) 자중 (g) 선경/원경 (mm) 루어 중량 (g) 적합 라인 PE (학위) 카본 함유율 (%) 메이커 희망 본체 가격(엔) JAN 코드 N65MB TG 1.96 2 154 110 1.3(1.2)/8.9 20-150 0.5-1.5 99 42,600 078672 N72MHB TG 미정 2 미정 미정 미정/미정 40-80 0.5-1.5 미정 미정 252829 N69MHB-METAL 2.06 2 164 105 2.5(0.8)/10.9 30-80 0.5-1.0 92 42,400 078689 N71HB-METAL 2.16 2 174 110 2.5(0.8)/10.9 40-100 0.6-1.2 92 42,600 078696 N73XHB-METAL 2.21 2 179 115 2.5(0.7)/10.9 60-150 0.8-1.5 93 42,800 078702 N70MHB-METAL AP 미정 2 미정 미정 미정/미정 30-80 0.5-1.5 미정 미정 252812 N70HB-METAL AP 2.13 2 111 110 2.5(0.8)/10.9 40-100 0.6-1.2 92 42,800 078719 K67HB-METAL 2.01 2 159 110 2.5(0.8)/10.9 40-120 0.6-1.5 93 42,600 078726 K67XHB-METAL 2.01 2 159 110 2.5(0.7)/10.9 60-150 0.8-1.5 96 42,800 078733 C75MHS-METAL AP 미정 2 미정 미정 미정/미정 20-65 0.6-1.2 미정 미정 252836 C611MS-METAL AP 미정 2 미정 미정 미정/미정 20-50 0.5-1.0 미정 미정 252843

※앞 지름은 간선에서 가장 가까운 부품·실패 없는 외경()안은 소재 첨단부의 외경입니다.

부속품

간대

메탈 톱 사용 상의 주의

■ 메탈 톱의 온도 변화에 대해서. 초탄성 티타늄 합금은 소재의 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 떨어지고 이삭의 귀가가 늦고 있다는 현상이 일어납니다.이른 아침과 야간의 극단적인 냉각, 바람의 영향으로 깨달정도의 곡선이 생기는 일이 있습니다.또한 0℃ 이하의 환경에서 탄성 저하는 더 진행하는 끝이 휘어진 채 돌아오지 않는 현상이 일어납니다.어느 경우에도 기온이 상승하면 본래의 초탄성에 돌아가통상의 사용이 가능하게 됩니다. ■ 과도한 굴곡을 만드는 사용을 피하세요. 메탈 톱은 통상적 조작은 쾌적하게 사용할 수 있지만 말린다·이삭의 실 얽힌 등외적 요인에 의한 과도한 굴곡에는 주제(소성 변형)이 남거나 또 피로에 의한 파손할 가능성이 있습니다. ■ 만일의 주제는 손으로 수정할 수 있습니다. 2처럼 만일 버릇이 남았을 경우, 돌고 있는 측과 반대 방향으로 천천히 굽힘으로써 수정이 됩니다.다만, 버릇의 수정을 거듭하면 금속 피로의 원인이 되기 때문에 말리등 버릇이 남을 만한 조작은 피하세요.

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